臉皮厚的印度，把光輝戰機推銷給美國海軍，美國看完，算了吧

如果說印度主動上門給美國賣飛機，你會不會覺得這是一個天大的笑話？可這樣不可思議的事情就這麽發生了。美國海軍的T-45“蒼鷹”教練機已經服役多年，麵臨老化，急需新機型代替。美國海軍對外發布了招標書，包括波音公司，洛馬公司，以及意大利的萊昂納多公司都提供了相應的機型和標書。但奇怪的是，印度國有的印度斯坦航空有限公司 (HAL)也提交了標書。而且很誇張的，印度斯坦公司居然拿出了一架還不存在的雙座光輝戰鬥機來競標。甚至不少印度媒體還在網絡上為光輝戰機發聲，列舉其種種優勢。比如光輝是正宗的戰鬥機，性能遠超那些輕型教練機。但美國人可不傻，很快美國就給出了“勸退信”，提醒印度其方案中選的可能性非常低，還是不要浪費精力和金錢。

競爭力最強的是波音公司。波音公司計劃使用T-7A紅鷹開發一個海軍的版本。目前該機已經成功拿下了空軍的下一代噴氣式教練機的訂單，對於海軍的訂單也是十拿九穩，隻需要對上艦進行一些改進即可。洛馬公司沒有專用的教練機，但之前曾經對韓國的T-50A金鷹提供過技術支援。所以洛馬的計劃是與韓國航空航天工業公司（KAI）合作，提供一種T-50A的海軍版。萊昂納多的產品依然是最經典的M-346，但這架經典的教練機似乎也沒有太多上艦的前景。所以從目前來看，波音公司的T-7A紅鷹依然是最具優勢的。背後的政治原因就更明顯了。目前波音公司正身陷財務危機，任何能夠給波音輸血的行為美國政府都不會放過。空軍的教練機選擇波音多少就有這種政治任務的意味在裏麵。

光輝戰機也算是世界戰鬥機發展史上的一個奇葩了。從最初的目的來看，印度發展這款戰機，純粹是出於對幻影2000的迷戀太深。幻影2000是一款經典的三代戰機，在印度空軍中服役了幾十年，並且參加過多次戰鬥行動，表現出色。可法國達索公司後來停產了幻影2000，集中精力發展和推銷陣風戰鬥機，這令印度非常可惜。印度空軍一邊向其他國家收集二手幻影2000和零部件，一邊提出了自己的戰鬥機計劃，其實可以看作想要仿製出一架印度版的幻影2000。從光輝采用的無尾三角翼布局就可以看得出來。但印度的水平實在是不行，研發過程中基本是全程都需要達索公司的技術人員提供協助。即便如此光輝也是創造了全球戰鬥機研發時間最長的記錄。

今年1月，印度海軍對光輝的海軍改型進行了航母試驗，結果由於超重被拒絕。印度海軍接下來的選擇是波音的F/A-18E/F 超級大黃蜂、達索陣風或米格-29K。連自己的海軍都看不上的飛機，卻拿出去賣，印度的倔脾氣真是無法理解。以大國自居的印度，左一個看不起梟龍，又一個看不起殲-20，自己卻連一架光輝都搞不定。印度要站上強國的舞台，恐怕還需要很長的時間才行。